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传苹果欲重返自动驾驶竞赛,正洽谈激光雷达传感器合作【亚博真人】
2021-02-21 [87488]

根据三位知情人士的回应,苹果已经与至少四家公司就下一代自主车辆激光雷达传感器的供应进行了会谈。然而,该公司仍在开发自己的激光雷达设备。这个动作获得了新的证据,证明苹果又一次想变成自驾汽车的德比大战。苹果称其自动驾驶汽车项目为泰坦。

据报道,会议重点讨论了下一代激光雷达,这是一种用于获取道路三维视角的传感器。知情人士回应称,苹果正在寻找比现有技术更小、更便宜、更容易批量生产的激光雷达设备。一位知情人士回应称,iPhone制造商正在努力实现高标准,并拒绝了“革命性设计”。知情人士拒绝透露苹果目前知道的公司名称。

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寻找传感器意味着苹果公司希望开发整个硬件链来领导自动驾驶汽车,并重新加入汽车制造商和投资者之间的竞争,以找到获胜的技术。目前的激光雷达系统还包括安装在苹果自动驾驶测试团队上的Velodyne设备,该设备用于激光脉冲,以呈现汽车周围环境的精确图像。但这些系统的成本约为10万美元,必须用于机械零件扫描道路。

这使得它们体积太大,不容易应用于大规模生产。这些问题的缺失导致数十家初创企业和成熟公司投资10亿美元,试图使激光雷达更小、更便宜、更轻。苹果对下一代激光雷达传感器感兴趣,同时大幅减少路测,并从特斯拉(Tesla)和谷歌(Google)引入关键员工。目前还不清楚苹果ProjectTitan的目标是生产自己的车,还是为合作伙伴收购自动驾驶汽车的软硬件元素。

然而,另一位知情人士回应称,苹果对更便宜的激光雷达系统的兴趣是显而易见的,它预计将控制传感器、计算机和软件的“感官堆栈”。谁生产最终产品并不重要。

两名知情人士表示,除了评估潜在的外部供应商,苹果还被指出正在开发自己的内部激光雷达传感器。Waymo也采取了类似的方式,组装自己的传感器和计算机系统,同时与FiatChryslerAutomobiles达成销售汽车的协议。

第二个了解会议的人回应说,苹果“专注于感官栈,做了很多自由选择”。把一辆乘用车推向市场是非常困难的,现在他们没有理由自由地跳进市场。知情人士回应称,苹果寻找的可能是传统半导体生产技术生产的设计。

这样可能会把价格从几千美元降到几百美元,生产的传感器数量也不会更大,类似于手机等设备中的芯片。苹果还预计这种传感器的扫描直径会超过几百米。

两位知情人士回应称,长期市场需求指出,苹果对全自动驾驶汽车感兴趣,但目前其自适应巡航控制等功能较为有限。第一位知情人士表示:“他们对自己看到的大部分东西并不失望。”。

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"他们正在寻找一种革命性的设计。"第三位知情人士回应称,苹果正在寻找一款“以设计为导向”的传感器,这款传感器既时尚又不张扬,需要不同车型的整体线条。

苹果拒绝置评。苹果已经多次研究是否能生产汽车。第四位知情人士回应称,该公司目前有一个10多名工程师的团队,该团队致力于细节,如确保门悄悄地重新打开,而不是砰地关上。苹果去年又聘请了DougField。

他是苹果的高级员工。他曾是特斯拉的工程总监,目前在ProjectTitan工作。_亚博真人。

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